Le ministre des Infrastructures et des Transports terrestres, Yankhoba Diémé, a ravivé l’espoir autour du projet de liaison ferroviaire entre Dakar et Tambacounda, dans un entretien accordé à Walf Quotidien ce dimanche 20 avril.
Prévu sur plus de 460 km avec un écartement standard, 32 rames modernes et un port sec à Tambacounda ou Kidira, ce projet initié en 2017 sous l’ancien régime avait été mis en veille. Le ministre s’est dit surpris que ce projet ambitieux ait été écarté au profit du Train Express Régional (TER) de 36 km, alors que le coût de 1,200 milliards de FCFA était similaire. Selon lui, en termes de rentabilité économique et sociale, le choix du TER « n’est pas comparable » à celui du Dakar-Tamba, qui aurait pu marquer un tournant majeur pour l’intérieur du pays.
Repris dans le cadre des « projets catalytiques » du nouveau gouvernement, le train Dakar-Tamba ne verra cependant pas le jour immédiatement. Yankhoba Diémé évoque un horizon de 5 à 10 ans, compte tenu des contraintes financières et techniques. Le ministère mise sur une mise en œuvre progressive, en réhabilitant d’abord les anciennes voies métriques, avant d’installer des rails à écartement standard. Pour les régions de l’Est, longtemps marginalisées dans les grands chantiers nationaux, ce projet constitue une promesse de désenclavement, de dynamisation économique et de justice territoriale. Encore faudra-t-il que cette promesse soit tenue.
