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« Ziguinchor dispose d’un port prometteur non seulement au Sénégal mais aussi au niveau de la sous-région. Le nombre de passagers est passé de 64 000 en 2013 à 118 500 en 2015. Le fret a été multiplié par trois passant de 52 000 tonnes à 142 300 sur la même période », a expliqué M. Thioube
Le directeur général de l’ANAM, en compagnie des responsables du Consortium sénégalais d’activités maritimes (COSAMA), a animé un point de presse sur les enjeux et les potentialités physio-maritimes du fleuve de Casamance dont « le dragage est effectif depuis janvier 2016 ».
Selon Yérim Thioube, le nombre d’escales sur la période 2013-2015 est passé de 133 à 329. « Si nous prenons en compte les escales à Karabane, le nombre d’escales s’élève à 531 sur la même période, alors que les escales hors COSAMA sont passées de 58 à 148 entre 2013 et 2015 », a détaillé le directeur général de l’ANAM.
Compte-tenu du potentiel maritime de Ziguinchor, M. Thioube s’est beaucoup appesanti sur les projets en cours et dont l’objectif est de renforcer la flotte maritime de la Casamance.
« Nous avons des projets de construction d’un port de pêche dans le quartier de Boudody, un terminal d’hydrocarbures d’une capacité de 82 000² et l’élargissement du port de Ziguinchor sur deux hectares », a souligné le DG de l’ANAM.
MTN/PON
