La cérémonie de lancement des travaux du projet s’est déroulée en grande pompe, ce lundi 28 octobre 2019, en présence du président de la République, Macky Sall. Le Sénégal, après le Nigeria, l’Afrique du Sud, le Maroc et le Ghana, entre autres pays africains, aura son Bus Rapid Transit (Brt), dans 25 mois, comme le veut le chef de l’État.
Le coût global du projet est estimé à 296 milliards de francs CFA dont 52 milliards financés par la Banque européenne d’investissement. Au total, 144 bus vont faire la navette sur une distance de 18 kilomètres (Gare Petersen-Préfecture Guédiawaye), pour transporter environ 300 mille passagers par jour.
Ce qui suscite moult interrogations: Le Sénégal est-il encore berné, comme dans presque tous les autres projets de cette nature ? En tout cas, à titre comparatif, le Brt Accra (Ghana) est de loin beaucoup plus avantageux que celui de Dakar, aussi bien en termes de coût, de distance et de nombre de bus. Seneweb, qui s’y est intéressé, a pu découvrir des chiffres qui font froid dans le dos.
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